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UNSA-Ferroviaire(第二联盟)保留通知

CGT-Cheminots和SUD-Rail也要求从周二晚上开始罢工

在6月10日开始并且其SNCF是官方承运人的欧洲足球进场时,工会打算权衡与正在进入最后阶段的管理层的讨论

CGT-Cheminots和SUD-Rail加入了与改革劳工法案的法案相关的要求

另请阅读:SNCF,RATP,机场:新一周的社会抗议活动“在非常激烈的争论论点之后”,CFDT在一份声明中认为“达到了平衡点”

周六举行的谈判会议取消了“关于监督其他旅行雇员的整体挑战的建议”,工会补充说,呼吁铁路工人“确保整个铁路服务“

因此,SNCF的管理层已经放弃了被称为“19-6”的规则的放宽,该规则要求在每周休息前一天的19小时之后不工作,而不是在之前的一周重新开始他的工作

6个小时自3月份以来,SNCF因反复罢工而激动,同时该集团重新谈判其工作时间协议,很快就过时了

与此同时,铁路工人担心铁路社会框架改革期间工作条件的恶化,这是2014年8月铁路法的最终衡量标准,最终将开启市场竞争

另请阅读:SNCF罢工:动员的原因



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