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3657号Corail Paris-Limoges火车因为拼接而脱轨 - 一种在它们之间夹着两根导轨的大夹子 - 在监视行程中没有检测到裂缝和螺栓被打破或拧开

然后旋转夹板,造成事故,造成7人死亡,数十人受伤

“观察到的恶化(断裂和延长)早在事故发生之前就已存在,”专家在其13页的报告中总结道,于4月22日向三位法官Evry指示

该文件证实了司法专业知识,该专业知识通过缺乏维护来解释灾难

另一方面,SNCF管理层认为这是一次“史无前例,不可预测和异常的事件”,并质疑2014年7月第一份报告的“质量”,以及阅读:Brétigny:评委认识到SNCF缺乏合作自检察官办公室开放司法信息以来,只有两名法人接受审查,SNCF和RéseauFerrédeFrance (RFF),均被控犯有杀人罪和意外伤害罪

负责在出轨时监测铁轨的三名SNCF铁路工人也于1月中旬以协助证人的身份安置

另请阅读:事故Brétigny:专家强调了三个主要的失败



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