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在欧洲足球发布前9天,此举可能会使政府难堪

特别是因为在运输中预计会出现其他湍流

还阅读:被困在一个日历政府大骂政府试图通过强加在火车上化解矛盾,欧元的正式运营,在未来的铁路员工的工作安排让步

这导致CFDT铁路在最后一分钟提醒其通知

另请阅读:政府如何强迫法国国营铁路公司向铁路工人做出让步铁路公司在早上宣布,“首次服务”,只有60%的TGV,一半的TER和三分之一的Intercités正在流传

关于TGV,罢工将影响更多Ouigo和东南亚线(火车的40%必须循环)和北大西洋和生产线(50%)

在法兰西岛,总体上40%的列车将投保

RATP宣布仅对地铁,公共汽车,有轨电车和RER A的正常交通造成轻微干扰;另一方面,大约三分之一的RER B,D和E将会翻滚,而40%的RER C.Rigilien的R线将受影响最大,只有10%的列车

另一方面,三分之一到二分之一会流通

在各省,将提供一半的TER链接,包括替代教练

在国际上,法国国营铁路公司的欧洲之星和Alleo网络(德国)提供正常的交通,LYRIA列车(瑞士),Thalys和只有40%Elipsos列车(西班牙)和SVI列车的三分之一的75%(意大利)

民航工会呼吁从周五到周日进行罢工,呼吁停止缩小规模,但也要重新对其社会和补偿框架进行重新谈判

周三与民航总局(DGCA)进行了谈判

空中交通管制员的主要联盟,SNCTA,在当天结束时解除了罢工通知

油码头在勒阿弗尔(CIM),通过它由法国进口的原油,40%再次延长至周三周一下午的工作人员的罢工宣布CGT,一个公司工会

然而,自星期五以来,在总理的要求下,自罢工开始以来,17名高管在现场工作和睡觉,提供最低限度的服务

此外,八个炼油厂中的四个(Normandy,Donges,Grandpuits,Feyzin)仍然关闭

第五个是LaMède(Bouches-du-Rhône),现在已经变成了80%的产能

Lavéra(Bouches-du-Rhône)的Petroineos炼油厂也是低流量的,主要是出于技术原因

罢工时只有一个油库被封锁,Gargenville(伊夫林省)被封锁

加油站的情况继续改善

国家运输秘书处统计周三中午全站仪的不到5%,从六个核电厂供应中断,大约500名警官,19组成的法国舰队,投票周三晚上周四的工作停工,从一小时到最短到一整天,我们从联邦CGT矿业能源学习

预计这些罢工运动将导致产量下降,但这些下降的程度在周三晚上尚未公布

针对“为企业和资产建立新的自由和保护”法案的国家行动日定于6月14日举行

政府继续表现出坚定性“向后将是一个政治错误,”瓦尔斯先生周二表示,奥朗德在列西南部保证后,该项目“[将]不会被删除

”另请阅读:FrançoisHollande,最终球员还是排球员

然而,CGT和政府似乎找到了对话的道路

如果CGT的总书记周二再次重申“我们必须撤回这项法律”,那么基调仍然会更加微妙

“我们必须删除不好的东西,”马丁内斯回忆说,CGT拒绝“四篇主要文章”

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