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经济

在SNCF,这是最后一条直线

在上市公司的管理层和工会之间关于未来社会协议的僵局中,新的参与者决定被听到

长期保持沉默,巨人高管铁路推出,周二,5月31日,一个网上请​​愿网站Change.org,这是发表在女权卡罗琳德哈斯的文本上,“劳动法:不用了,谢谢!其中收集了超过130万签署者

“铁路SNCF对政府的呼吁”目前还远未知道同样的热潮

星期四晚上,有1,617人签了......但这种做法前所未有

不出所料,它在很大程度上反映了公共铁路集团管理的愿景

对于作者来说,现在是时候认真准备SNCF,以便计划在十年结束时竞争对手的到来

今天,对于这些高管来说,SNCF尚未“准备好参与竞争”

“在欧洲,我们是最后一个公共铁路垄断企业之一

我们所有的邻国都彻底改革了他们的铁路系统,使他们的老牌企业在竞争激烈的市场中成为有效的公司:1990年的英国,1993年的德国,2000年的意大利,2005年的西班牙,他在这份请愿书中写道

在这些国家中,国家收回了数百亿欧元的铁路债务,认识到这是公共债务

在这些国家中,每个国家都对工作安排进行了审查

在法国,没有

“周六,5月28日,赢得CFDT和UNSA的支持,改革社会,并从争议 - 周一什么工作了第一和周四的第二个 - 政府已经承诺社会现状

“这个决定是胜利......



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