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两个政府机构,美国和英国,分别代表洛克希德·马丁(F-35)和欧洲战斗机联盟(台风),于2月提交了一份报价

法国政府选择了另一条道路,一条多方面的项目,偏离了比利时政府最初设定的规格和评估网格

它围绕着Rafale - Dassault航空经济利益集团(GIE)与Thales和Safran一起收购Rafale,现在有各种新增内容

巴黎周二坚持他的计划的“政治层面”

布鲁塞尔提出了各种协会项目

用于未来的操作,飞行员培训,各种能力的汇集,模拟器或备件的汇集等

比利时防务还提供了分享法国海军航空能力的选择,因此也有可能在未来也从航空母舰运营

比利时还将进入更广泛的法国领空进行演习和训练任务

也读:阵风,比利时政府内的紧张局势的根源该项目凸显了需要考虑到欧洲防务的发展,特别是在未来的空战系统,法国项目的上下文 - 德国,在巴黎的领导下,但可以扩展到比利时

在工业效益的关键领域,欧洲战斗机联盟正在计算其报价约190亿欧元和6,000个工作岗位

洛克希德·马丁更加回避,但坚持他在比利时的长期经验

法国也在这样做,并计划在该王国的三个地区进行各种投资,并回顾说,两国航空领域的工业合作目前每年的营业额为8亿欧元

“可以增加的金额,”他对比利时方面说

如果查尔斯米歇尔政府没有选择阵风

“没有敲诈勒索,但在行业中,营业额从未得到保证,”一位专家说

能够正式展示他的项目的“快乐”,法国代表团正在等待比利时的决定

应该秋七月,这将更有可能被推迟,特别是在法语自由联盟查尔斯·米歇尔和涉及的国防部长,弗拉芒民族史蒂芬Vandeput争论内部分裂的光

另请阅读:阵风:法国在比利时改变策略一些竞争对手声称它会故意忽略,以促进F-35的迅速选择,这一报告表明军队现有飞机的寿命可以要延长在官方审计的支持下,部长否认了这项研究的存在

对巴黎选择的“平行”程序显然持敌对态度,并认为有利于美国仪器的选择,Vandeput先生今天似乎不再能够单独使用它

特别是在联盟和总理党中,只有在对各种项目进行深入审查之后才能听取最终决定的声音

并考虑到将要做出的选择的欧洲层面,甚至令美国政府不满



作者:第五讽劁

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