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一个立交桥项目,包括在限制印度尼西亚雅加达交通拥堵的计划中

(图片来源:AFP / VNA)印度尼西亚是该国发起了一项倡议,建立东盟共同体在政治,安全,经济,文化,社会,和前总统梅加瓦蒂合作的三大支柱,与2003年启动

哈桑·维拉尤达外长继总统苏西洛·班邦·尤多约诺的前任政府已经颁布了第5/2008,11/2011号法令指导各部委落实承诺在AEC上有所不同

“ 2012年,政府还成立了东盟 - 印度尼西亚事务国家秘书处

这是领导机构在东盟的问题,在国家层面协调的东盟决定的执行情况,推动建立东盟共同体建设和促进印尼的努力,缩小与差距东盟成员国

2013年6月,印度尼西亚政府成立了一个全国委员会,负责准备AEC分析,评估并向政府提出建议,以便为迎接挑战做好准备

并充分利用AEC提供的巨大机遇和利益

印度尼西亚工业部还为AEC生效后可能茁壮成长的地区制定了路线图

它是电子,汽车,水泥,纺织和鞋类为国内市场,并涉及到农业,渔业,鞋类,家具,食品和饮料行业市场东南亚

继承了挑比较强的东盟共同体,预计今年6月31/12被释放了法律依据和基础,但印尼新总统佐科威的只有近14个月的政府完成剩余的工作,特别是提高国家满足AEC公平竞争要求的能力

在一系列需要由新政府解决的问题中,似乎Jokowi在该领域没有太多时间和精力

穆罕默德Anthoni,Paramadina的高级讲师大学的说:“印度尼西亚中央政府和地方政府已经采取措施,准备将信息提供给企业,给社会公民东盟经济;提高印尼产品和服务在东南亚国家市场的竞争力

但是,在我看来,政府还有更多工作要做,比如需要升级通信基础设施,鼓励中小企业将公司数字化以加快业务发展

缩小印尼中小企业与东盟合作伙伴之间的竞争差距;与建立边境经济区的国家,特别是与邻国一道,减少领土争端,减少跨国犯罪,改善人民生活......“印尼人民似乎没有渴望或渴望东盟共同体,包括东盟经济共同体的成立

印度尼西亚公民Ririn Suyono表示:“我曾多次听说东盟经济共同体在统一市场上可以帮助像我们这样的人在所有东盟国家中生活

”更多

然而,这是非常具体的,我不确定,它可能不会更好,因为总有两面,最好等

“印尼有55,000家中小企业

小,占岛屿经济的60%

虽然这些企业对国际贸易业务了解不多

该领域的人力资源质量也很薄弱,另一方面,营销和分销的资金和技能供不应求

在AEC成立后,企业主需要接受商品,服务,投资,资本和熟练劳动力自由流动的不同后果的培训

还有很多工作要做,当第一个目的地临近时,印度尼西亚会落后



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